Setelah menggunakan mesin uap kemudian menggunakan listrik. Hal tersebut dikarenakan kereta uap dianggap kurang fleksibel dan memiliki banyak kekurangan. Seperti; menghasilkan suara dan polusi yang sangat tinggi. ) dimana tayar yang kita ada pada hari ini menggunakan proses yang sama untuk menghasilkan getah tayar yang kuat. 1864 - Jurutera Austria, https://keretapertamadunia29405.jts-blog.com/33218802/top-kereta-pertama-dunia-secrets